萍鄉將迎重點開發！ 就問你激動不激動？ ▼
都說要致富先修路 出行方式直接影響著一個地區的經濟發展 近日，江西省人民政府 發布了一份重磅文件 《江西省高鐵經濟帶發展規劃（2019-2025年）》 《規劃》以滬昆高鐵經濟帶和京九高鐵經濟帶為重點，發揮高鐵通道的集聚輻射作用，聯動沿線城鎮發展，在全省形成核極聚集、軸線拓展、全域輻射的高鐵經濟發展格局。
想知道有哪些高鐵納入規劃？ 哪些產業被重點關注？ 高鐵經濟帶將如果影響你的生活？ 那就跟小編看過來吧！
發展目標 到2025年，基本實現省會南昌至各設區市和武漢、長沙、合肥等長江中游城市群1-2小時，至上海、杭州、南京、廣州、深圳等周邊主要城市3-4小時，至北京、西安、重慶等重點城市5小時左右交通圈。 高鐵經濟帶重點區域集聚形成有色金屬、電子信息2 個超萬億產業集群,形成汽車以及航空、中醫藥、移動物聯網、半導體照明、虛擬現實(VR)等一批超五千億、超千億產業集群。全省旅游接待總人數超過10億人次、旅游總收入超過1萬億元。
空間布局 依托滬昆高鐵、京九高鐵等形成的鐵路網，點線面結合、多層次推進，著力打造滬昆、京九高鐵經濟發展主軸，構建“一核四樞紐、兩軸四板塊”的空間結構，加快形成空間優化、功能合理、網絡健全、協調發展的高鐵經濟帶。
一核：南昌 四樞紐：贛南樞紐（贛州）、贛北樞紐（九江）、贛東北樞紐（上饒）、贛西樞紐（萍鄉） 兩軸：京九高鐵經濟發展驅動軸、滬昆高鐵經濟發展驅動軸 四板塊：大南昌都市圈、贛南等原中央蘇區振興發展區、贛東北開放合作發展區、贛西轉型升級發展區
功能分區 以高鐵通行和設站為主要依據，兼顧城市發展方向和功能提升，將全省高鐵經濟帶劃分為核心區、拓展區和輻射區。 核心區：發展現代物流、商貿、會展、電子商務等各具特色的門戶經濟、樞紐經濟、流量經濟。 拓展區：提升城市和小城鎮發展質量,促進特色產業、現代服務業、現代農業、旅游業在高鐵沿線集聚。 輻射區：加強與核心區和拓展區高鐵站場的交通聯系,主動接受輻射帶動,促進城鎮發展和鄉村振興。
《規劃》主要從基礎設施、產業集群、旅游發展、開放水平、城鄉融合和綠色發展等六個方面進行了詳細的介紹。
完善基礎設施體系 （一）建設“五縱四橫”高鐵經濟通道 依托國家“八縱八橫”主通道,穩步推進昌吉贛、昌景黃、贛深、昌九、合九等國家高速鐵路主通道項目建設,適時推動高標準建設長贛、昌福(廈)、常岳昌、咸修宜吉、吉武溫鐵路,積極開展六安至景德鎮、景德鎮至鷹潭至瑞金至梅州、贛州至廣州贛韶段、吉安至井岡山至衡陽等高鐵項目規劃研究工作，構建“五縱四橫”的高鐵經濟通道,形成貫通京津冀、長三角、粵港澳大灣區以及成渝和海西等重點經濟區的大通道。
（二）形成大能力鐵路貨運通道 依托亞歐、泛亞鐵路網絡和中歐班列,暢通“絲綢之路經濟帶” 鐵路通道。加快建設蒙華鐵路,暢通“北煤南運”新的國家戰略運輸通道。建設鷹潭至建寧鐵路、興永郴贛鐵路、六安至景德鎮鐵路、瑞梅鐵路,推進銅陵至九江鐵路電氣化改造。
（三）完善高鐵沿線公路網絡 加強與長江中游城市群之間的高速通道研究，推進陽新至武寧、通山至武寧高速公路江西段規劃建設,有序地引導其他地方高速公路建設。
（四）推進高鐵沿線水運和機場建設 加快推進南昌昌北國際機場三期工程,推進瑞金等支線機場建設和改造；規劃建設共青城、高安等20個通用機場，加強與高鐵站點的聯系。
（五）積極構建現代高效的城市軌道交通 積極推進贛州、九江城市軌道交通和上饒旅游輕軌前期工作等一系列交通基礎設施重點項目。
除此之外，江西還要積極將南昌打造為全國性綜合交通樞紐；建設九江、上饒、贛州、萍鄉區域性綜合交通樞紐；建設吉安、鷹潭、撫州、景德鎮區域性綜合交通節點。在未來“零距離換乘”、跨方式安檢互認、“行李直掛”服務等都將逐步實現。 與此同時，增強能源有效供應能力也在同步推進，強化能源供給、加快能源開發、實施清潔能源替代和提升能源民生保障能力的一些重點工程也值得被關注。
構建現代產業集群 建設優勢產業集群 培育發展新興先導產業 推進傳統優勢產業轉型升級 打造低成本高效率現代物流帶 建設智慧健康養老產業高地 提升高鐵沿線服務業競爭優勢 上下滑動查看主要重點項目
高鐵沿線重點地區著力打造10個國家級現代農業產業園和3個國家農業科技園區，推進建設50個省級現代農業產業園。 上下滑動查看主要重點項目
借助高鐵大力引進創新資源、創新機構和創新人才，抓好重大創新平臺提升行動，提升區域創新綜合實力。 上下滑動查看主要重點項目
發揮高鐵的驅動作用,鼓勵高鐵沿線城市進行點對點、園對園、城對城對接,發展“飛地”園區、對口合作園區，為沿線實體經濟、民營經濟和小微企業互利共贏發展搭建平臺。積極推動贛湘、 贛粵、贛閩臺、贛浙等多類型合作示范區的共建共享。 上下滑動查看主要重點項目
促進全域旅游發展 整合開發沿線旅游資源 1.完善以高鐵為主軸的立體旅游交通網絡，打造環鄱陽湖生態休閑旅游圈、贛中南紅色旅游區、贛東北山水休閑旅游區、贛西康養度假旅游區。
2.加強旅游產品聯動開發。規劃出“南昌 -九江高鐵一日游”“南昌—撫州高鐵一日游”等中短途旅游產品。 3.組建高鐵旅游發展聯盟 4.推動旅游業態融合
打造高鐵旅游精品線路
《規劃》設計了5條精品旅游線路，分別是： (一)綠水青山精品旅游線路。 重點依托滬昆高鐵，集聚上饒、鷹潭、撫州、南昌、新余、宜春、 萍鄉等優勢旅游資源。依托合福高鐵和昌景黃鐵路,集聚武夷山、三清山、景德鎮、婺源、黃山等熱門旅游景點,重點形成覆蓋閩、贛、皖三省的黃金旅游通道。 (二)紅色旅游精品旅游線路。 重點依托京九高鐵，形成以南昌、吉安、贛州為核心的紅色旅游發展軸。重點依托廈渝高鐵,將韶山、湘潭、長沙、瀏陽、銅鼓、安源、萍鄉蘆溪、蓮花、井岡山、青原、興國、于都、瑞金、古田和龍巖等革命老區相串聯。 (三)特色文化精品旅游線路。 重點依托滬昆高鐵,串聯三清山、龍虎山、明月山、龜峰、靈山、仙女湖、楊岐山等景區,打造集農耕文化、書院文化、戲曲文化、中醫藥文化等于一體的特色文化之旅。 (四)康養休閑精品旅游線路。 重點依托滬昆高鐵,提升武功山和明月山等風景名勝區的品牌效應,提高明月山天沐溫泉度假區、湯里森林溫泉旅游度假區等溫泉旅游知名度,打造休閑觀光和康養體驗有效結合的精品旅游線路。 (五)鄉村旅游精品線路。 推出客家風情、紅色山村、鄱湖漁鄉等鄉村旅游特色品牌,打造一批特色鮮明、個性突出、覆蓋不同年齡段游客的鄉村旅游目的地。 完善旅游綜合配套服務
打響高鐵旅游品牌 《規劃》中提到，在開拓高鐵旅游市場方面，要積極組織開展文化旅游消費月、消費季活動，積極推進旅游消費“一卡通”，落實職工帶薪休假、錯峰休假及2.5天彈性休假制度。
提升雙向開放水平 以高鐵大通道為紐帶，主動對接融入“一帶一路”、長江經濟帶、粵港澳大灣區、長三角一體化,深入開展產業合作，加強開放平臺建設，打造承接產業轉移新高地，提升“引進來”“走出去”規模和質量，全面構建起通江達海、聯通內外的對外開放通道。 《規劃》還提到，要加快建設南昌昌北國際機場智慧空港物流中心、贛江新區多式聯運中心、向塘鐵路物流中心, 完善南昌、贛州、九江綜合保稅區和南昌航空、九江水運、贛州鐵路開放口岸功能。加快鐵路連接線建設,推動贛州國際陸港與贛州綜合保稅區、贛州經濟技術開發區聯動發展。推進上饒內陸港建設,加強鐵海聯運、公海聯運等多式聯運發展。謀劃建設撫州贛閩陸地港。
創新城鄉融合新模式 1 分期分類開發建設高鐵新城
2 推動高鐵新區與中心城區融合發展 探索以高鐵車站為核心的產城融合發展新模式，重點發展現代服務業和總部經濟，大力培育各類新興業態，形成若干各具特色的“高鐵站點經濟圈”。 3 輻射帶動鄉村振興 高鐵沿線縣(市、區)依托高鐵通道，因地制宜加快發展鄉村旅游、特色農產品、電子商務等產業,推動鄉村振興。例如《規劃》中提到：滬昆高鐵沿線加快發展鄉村旅游、食品研發、農產品貿易等產業；京九高鐵沿線大力發展綠色農業、特色農業和品牌農業；還要打造都市休閑觀光農業圈，高鐵沿線風光帶和農耕文化帶等一系列建設。 建設綠色生態新長廊 《規劃》中提到，要對高鐵沿線鋼鐵、焦化、石化、化工、有色金屬冶煉、水泥、平板玻璃、火電、垃圾焚燒發電等行業實行工業污染源清單制管理，加大超標處罰和聯合懲戒力度,未達標排放的企業依法限產停產整治。 |
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