萍鄉又一條旅游公路全線貫通！對接楊岐山、武功山兩大景區，連通7個鄉鎮！

“48.8公里全線都將按旅游公路設計施工，這條公路將對接蘆萬武旅游公路，連通楊岐山和武功山兩個風景名勝區，連接赤山和蘆溪兩個工業園區，是一條旅游公路，也是一條經濟要道。”楊宣公路項目辦總工程師彭云年介紹道。

“毫無疑問，我們的路修到哪里，哪里的老百姓就會受益。”彭云年說，楊宣公路是一條開放式的二級公路，沿途經過三個縣區，七個鄉鎮，受益人群達到20萬人。公路連接了赤山和蘆溪的兩個工業園，項目建成可以帶動沿線的經濟發展，也能大大方便當地百姓出行。楊宣公路連接了兩條國道，三條省道，在萍鄉北部與319和320國道形成大循環，提升了全市東北部邊界的交通區位優勢，填補了萍鄉東北面主干道的空白。

從楊岐出發，沿著楊宣公路，經過蘆溪高速掛線，可以直通蘆萬武旅游公路，連接武功山景區。彭云年指著項目示意圖上的公路說道：“武功山景區和楊岐山景區是萍鄉最主要的兩個風景名勝區，楊宣公路線路修通以后，兩個景區之間的聯系更強了，全線幾乎都由漂亮的旅游公路連接，游客來萍鄉旅游時的體驗將會更佳。”

作為萍鄉市的第二條旅游公路，楊宣公路的“靚麗”將與蘆萬武公路媲美。沿線風景秀麗，公路景觀也將打造出特色和亮點——沿線將建設七個公路驛站，兩個服務區和一個養護道班。

據介紹，兩個服務區的建設面積約20畝，每個公路驛站的面積大約3000平米米，這些硬件設施將為這條公路打造出更多人文景觀，也為百姓提供更好的服務。同時，為了保障百姓出行的安全，公路沿線將設置48個公交站點，在“扮靚”公路的同時，為百姓提供一個遮風避雨的場地。

為了提高這條“旅游公路”的顏值，整條公路將借用海綿城市的設計理念，在非機動車道上采用彩色透水磚，同時，在公路沿線綠化方面，將采用豐富的樹種，為萍鄉打造出另外一條“彩色公路”。

“楊宣公路的施工難度很大，”彭云年說，“它是萍鄉境內第一條要上跨滬昆高速的公路，同時它還要跨越浙贛鐵路，下穿滬昆高鐵。”

與此同時，楊宣公路將建三座大橋，一座將在高坑鎮境內上跨滬昆高速，一座將上跨浙贛鐵路，另一座將跨袁河。上跨滬昆高速的大橋被命名為“牛角上大橋”，這座橋將預留8個車道，已經聘請第三方檢測機構進行質量監督檢測，并且要在施工時保證不能影響高速車輛通行，做到“不讓一粒沙子掉下”。

而上跨浙贛鐵路的大橋，施工時間也要受火車通行時間的制約，作業時不能對鐵路產生影響，可謂施工難度巨大。

目前，楊宣公路已經實現了路基全線貫通，一條裸露著黃土的路在萍鄉東北部的地域上蜿蜒伸展。不久以后，它將蛻變成一條彩色的“旅游公路”，為萍鄉的旅游和發展帶來新的活力。