大安里的第一輛汽車

　在武功山下的大安里，如今水泥公路縱橫交錯，各式各樣的大車、小車在山區(qū)公路上來往如梭。更可喜的是，不少農民也有了私家車。年近九旬的堂兄說：在舊社會我聽都沒有聽說過什么汽車，真沒想到，如今我家也有了汽車。

　　大安里是山區(qū)新泉、麻田、張佳坊、華云、萬龍山的總稱。境內山巒重疊，萬木蒼翠。由于交通閉塞，山里人千百年來，祖祖輩輩都過著肩挑背負的艱辛生活。昔日山里人種田沒有什么化肥，只是到山外的上埠、蘆溪等地，往返100余華里去購買石灰，爬山涉水、起早摸黑，好不艱難。當?shù)卣疄闇p輕農民出山挑石灰的繁重的體力勞動，從1958年冬開始，大打人民戰(zhàn)爭修路。通過幾年的人海戰(zhàn)術，在懸崖峭壁、羊腸山道上修筑了一條鄉(xiāng)村公路，封閉幾千年的大山，終于能通汽車了，從此大安里到蘆溪、上埠、萍鄉(xiāng)城里的公路接通了，可是卻沒有進山汽車。上世紀六十年代初，萍鄉(xiāng)還沒有長途運輸汽車，只有上海一家運輸公司在萍鄉(xiāng)設立的一個汽車運輸隊。有一次，他們幫山里農民運石灰。這些上海司機沒見過這樣陡的山，更沒跑過這么險的路，當汽車行駛到山口巖時，他們緊張得頭冒虛汗，車上的石灰只好卸在半路上。從此，幾屆公社領導都千方百計去買汽車，但都未能如愿。無奈，農民繼續(xù)起早摸黑，午飯吊在扁擔上，出山挑石灰。

　　有一年，省委劉書記來到大安里視察農業(yè)生產，并在山里住了一宿。當他發(fā)現(xiàn)農民往返百余里路到山外挑石灰時，心里不是滋味，對公社領導說：過去老區(qū)人民為革命作出貢獻，如今解放十幾年了，他們的生產條件還沒有改變，這還行嗎？當公社領導向他匯報情況說，我們何曾不想買輛汽車，哪怕是拖拉機，但苦于沒車買啊。省委劉書記高興地說：你們這個想法很好，回去后我?guī)湍銈兦们眠吂摹?/p>

　　春節(jié)過后，公社寫好了購買汽車的報告。派誰去省里聯(lián)系呢？那時我剛好在外縣搞社教回家休假。公社一位領導就舉薦了我。

　　我接受了去省里“跑腿”的任務。到了省城，黃副省長不但熱情接待了我，而且認真地聽取了我的匯報，不時詢問老區(qū)人民生產、生活的情況。最后，他說，汽車一定幫你們解決，什么時候有我說不準。

　　1964年4月27日，我們收到了省計委“關于分配新泉公社購買解放牌汽車”的通知。公社領導高興得不得了，又讓我與駕駛員謝攸純一道去南昌接車。

　　南昌一派慶祝五一勞動節(jié)的喜慶氣氛。我們無心觀賞，匆匆忙忙趕到南昌郊外的李家渡貨場去提車。貨場的汽車不多，我們以為像買百貨一樣可以任意挑選。可那時買汽車是不可以選的。只見一輛嶄新的解放牌汽車的車門上，用白色粉筆寫著“新泉公社”四個字，倉庫保管員老李對我們說，就是這輛車。謝攸純走進車內全面檢查一遍，然后踩著馬達發(fā)動起來，沿著停車場轉了一圈，沒發(fā)現(xiàn)什么問題。老李說車很好，你們可以開走了。

　　5月1日中午，一輛嶄新的解放牌汽車在鞭炮聲、歡呼聲中駛進了公社院內，武功山區(qū)這塊熱土上有了第一輛自己的汽車。從此，一輛威風的解放牌汽車奔馳在山區(qū)公路上。