萍鄉(xiāng)“一環(huán)三縱四橫”基本成型，320國道將整體北移！還有這些大動作……

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安源區(qū)交通運輸局關于全區(qū)交通基礎設施城鄉(xiāng)一體化發(fā)展情況報告

近年來在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，我區(qū)城鄉(xiāng)交通運輸一體化穩(wěn)步推進，交通建設薄弱環(huán)節(jié)不斷加強，交通運輸基礎設施先行保障能力和公共服務水平不斷提升。

一、基本情況

1.交通網(wǎng)絡規(guī)劃基本成型，為交通基礎設施城鄉(xiāng)一體化提供保障。安源區(qū)國土面積占全市5.16%，區(qū)劃范圍內公路總里程758.5公里，其中：境內滬昆高速公路約7.3公里，在全市占比3.8%，加上在建項目萍蓮高速6.2公里，在全市占比將上升至7.1%；境內320、319國道總里程約20公里，全市占比9%；境內省道總里程約18.1公里，全市占比4.59%；境內農村公路總里程約707公里，全市占比11%。全區(qū)路網(wǎng)密度達376.39公里/百平公里，縣、鄉(xiāng)公路均在三級以上，入村公路均在四級以上，自然村通水泥路100%。全區(qū)“一環(huán)三縱四橫” （一環(huán):中環(huán)南路、中環(huán)西路、中環(huán)北路和正在建設的中環(huán)東路；三縱：319國道、省道S231、在建萍蓮高速公路；四橫：320國道、萍高路S533、滬昆高速、楊宣旅游公路）的交通網(wǎng)絡規(guī)劃基本成型，形成了縱橫交錯、層次分明、功能完備、安全舒適，能基本適應我區(qū)社會和國民經(jīng)濟發(fā)展需要的公路交通網(wǎng)絡。

2.“十四五”積極推進城鄉(xiāng)一體化體制機制建設。2016年以來我區(qū)投資農村公路建設資金約2個多億，加快推進縣、鄉(xiāng)、村道升級改造約180余公里，其中縣道約50公里，鄉(xiāng)道約60公里，村道約70公里；在全市率先完成“25戶以上自然村通水泥路全覆蓋”，落實全區(qū)城鄉(xiāng)公交“65周歲以上老年人免費乘坐公交車”全覆蓋工作，實施“組組通”公路項目106.6公里；完成危橋改造項目11個，完成安全生命防護工程的建設100多公里。“十四五”期間，我區(qū)繼續(xù)加強農村公路建設，推進建樣體制改革，為城鄉(xiāng)一體筑老扎實基礎。一是2020年我區(qū)積極推進實施縣道日常養(yǎng)護承包機制，實現(xiàn)了養(yǎng)護專業(yè)化，社會化。農村公路日常養(yǎng)護資金投入持續(xù)加大，從原有的170萬元/年的日常養(yǎng)護資金增加到382萬元/年，增加的養(yǎng)護資金212萬元撥付至安源公路分局用于縣道日常養(yǎng)護承包。二是不斷完善城鄉(xiāng)公交配套設施建設，近年來耗資200余萬元完成公交候車亭建設50處，并加強了候車亭安防設施建設，對城鄉(xiāng)客運班線進行統(tǒng)一協(xié)調調配，為城鄉(xiāng)一體化出行創(chuàng)造了良好條件。三是為貫徹落實黨中央、國務院印發(fā)《關于全面推進鄉(xiāng)村振興加快農業(yè)農村現(xiàn)代化的意見》（202一中央1號文件）精神，全面推進鄉(xiāng)村振興作為實現(xiàn)中華民族偉大復興的一項重大任務工作要求，進一步提升我區(qū)農村公路的服務水平，加快推進我區(qū)交通建設高質量發(fā)展，結合實際在全區(qū)開展創(chuàng)建“四好農村路”示范區(qū)工作，并實施公路“路長制”。

二、下一步工作方向

1.積極做好交通建設空間規(guī)劃。積極掌握交通部委、省廳政策，在交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃中，加快城中村、城鄉(xiāng)結合部公路納入城市道路規(guī)劃。加快中環(huán)東路前期建設、協(xié)調工作以及長贛高鐵和萍蓮高速公路征拆協(xié)調工作，319國道拓寬建設、省道S533公路建設前期和協(xié)調工作，重點做好320國道（安源區(qū)段）整體北移的規(guī)劃選線。2.加大公路建養(yǎng)資金爭取力度，創(chuàng)新項目投融資模式。

一是整合涉路建設專項資金，提高建設資金使用效率；


二是加強項目申報，積極爭取國、省道繞城段等資金，積極爭取省道、縣道升級改造以及農村公路項目投資；


三是穩(wěn)步增加區(qū)級財政投入，從一般公共預算和政府債務中逐年增加農村公路建設和管理養(yǎng)護資金計劃；


四是創(chuàng)新農村公路投融資模式，引導社會資本積極參與公路共建共享。

3.完善農村公路設施配套，確保交通運輸安全。一是妥善利用政策支持，逐步完善各級農村公路附屬設施、安保設施以及人文設施，針對安全隱患突出的路段，適當提高安全防護設施的標準；二是探索農村公路養(yǎng)護新體制，將養(yǎng)護工程及日常養(yǎng)護工作通過招投標方式整體對外承包；三是加強農村公路路政巡查，切實維護公路路產(chǎn)路權，提高養(yǎng)護效益和保障交通運輸安全。

4.積極做好交通擁堵治理工作。為進一步緩解中心城區(qū)交通壓力，積極做好青山、白源、高坑段北移規(guī)劃選線和國土空間規(guī)劃具體工作，要積極做好S533公路選線改造，做好安源鎮(zhèn)至麻山鎮(zhèn)淥林湖段也需要盡早加寬改建的準備工作，爭取躍進南路、八一西路、萍水南路、萍水西路、華源路、中環(huán)東路、里善至仙峰巖農村公路升級改造并入城市干線路網(wǎng)